9月29日，京滨铁路四标段华明制梁场生产的32.6米箱梁成功架设，京滨铁路四标段工程正式进入桥梁架设阶段，工程建设取得了重大进展。

此次架设的首榀箱梁梁体长32.6米、重713.75吨，使用MG450型提梁机进行架设作业。生产该箱梁的华明制梁场占地面积78亩，承担204榀双线箱梁预制架设任务，梁场场区内设4个制梁台座，30个双层存梁台座。华明制梁场建设以智能建造2.0为契机，按制、运、架为主线，以信息管理平台为中枢，以智能装备为躯干，以监控监测为慧眼，以智能广播为嘴巴，利用BIM、GIS、智能采集、AI识别、北斗定位、物联网等前沿技术，倾力打造“绿色、智能、安全”的精品梁场。

京滨铁路是连接北京与滨海新区的重要交通干线，该线路全长约172公里，其中四标段长12.661公里，涵盖了隧道、桥梁、路基等多个关键性工程节点，京滨铁路的修建对于促进区域经济发展、优化交通布局具有深远意义，该项目不仅加速了“轨道上的京津冀”的形成，还对促进京津冀协同发展，特别是强化京津冀东部地区的互联互通和沟通交流具有重要意义。