发布时间:2024-10-03
日报讯 (记者彭军君)昨日中午,沪渝蓉高铁崇太长江隧道地下50米深的盾构机施工现场,机械声轰鸣不绝,“领航号”盾构机正不停向前掘进,管片拼装、箱涵拼装等工序紧跟着逐一完成,第786环盾构管片正在拼装。国庆前夕,世界最大直径高铁盾构——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进已突破750环,达到1500米,目前正在穿越长江刀鲚国家级水产种质资源保护区。
据介绍,在“超级大脑”的助力下,“领航号”掘进不断实现提速,自今年4月29日盾构机从崇明庙镇正式始发以来,从0环到75环用时50天左右,而从75环到750环仅用了100天,速度大幅提升。为加快崇太长江隧道建设步伐,国庆期间,千余人奋战在项目现场,按照既定节点目标,保障项目不停歇、不断档。
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据介绍,在“超级大脑”的助力下,“领航号”掘进不断实现提速,自今年4月29日盾构机从崇明庙镇正式始发以来,从0环到75环用时50天左右,而从75环到750环仅用了100天,速度大幅提升。为加快崇太长江隧道建设步伐,国庆期间,千余人奋战在项目现场,按照既定节点目标,保障项目不停歇、不断档。
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